삼성SDI(대표이사 최주선)이 올해 1분기 실적으로 매출액 3조5764억원, 영업손실 1556억원을 기록했다고 28일 밝혔다(K-IFRS 연결). 전년 동기 대비 매출액이 12.6% 증가했고, 영업손실 규모는 64.2% 줄었다. 당기순이익은 561억원을 내며 흑자 전환에 성공했다.
삼성SDI 매출액 및 영업이익률 추이. [자료=더밸류뉴스]
사업 부문별로는 배터리 사업이 매출 3조3544억 원, 영업손실 1766억원을 기록했다. 전력용 에너지저장장치(ESS)와 무정전 전원장치(UPS), 배터리백업 유닛(BBU) 등 전방 시장의 수요가 회복세를 보이며 매출액은 지난해 같은 기간보다 12.5% 늘었고 적자 규모는 61.0% 축소됐다. 특히 미국 내 ESS 배터리 생산 및 판매가 늘어나며 첨단제조생산세액공제(AMPC) 수혜를 입었으며, 고부가 원통형 제품 판매가 수익 개선을 뒷받침했다.
전자재료 부문은 매출 2220억원, 영업이익 210억원을 냈다. 반도체 소재 공급이 유지되는 가운데 모바일 고객사의 신제품 출시에 따른 디스플레이 소재 판매가 반등하며 전년 대비 실적이 나아졌다.
1분기 중 삼성SDI는 각형 LFP 배터리 신규 프로젝트 수주와 BBU용 고출력 배터리 공급 계약을 따내는 성과를 냈다. 아울러 미국의 '금지외국기관(FEOC) 규정'에 맞춰 원재료 공급망을 선제적으로 재편했다. 전기차 배터리 분야에서는 메르세데스-벤츠와의 장기 공급 계약을 통해 독일 3대 프리미엄 완성차 브랜드를 모두 고객사로 확보했다. 하이브리드 차량용 탭리스 원통형 배터리 프로젝트 수주도 이번 분기에 거둔 주요 결과다.
차세대 기술 개발 분야에서는 '인터배터리 2026'에서 피지컬 AI용 파우치형 전고체 배터리 샘플을 최초 공개했다. 리튬메탈 배터리의 수명과 안전성을 높이는 솔루션 도출 등 미래 기술 확보를 위한 움직임도 이어갔다.
삼성SDI는 2분기에도 시장 수요 회복에 따라 점진적인 실적 개선을 예상하고 있다. 전기차 배터리는 유럽 보조금 확대와 내연기관차 유지비 상승 등에 힘입어 수요가 늘어날 것으로 보고 가동률 제고와 수익성 확보에 집중할 방침이다.
ESS 사업은 미국 AI 데이터센터 확장에 따른 전력 수요에 대응해 현지 생산량을 늘리고, 국내 전력망 연계 프로젝트 참여를 통해 사업 영역을 넓힌다. 소형 배터리 부문은 AI 데이터센터용 BBU와 마이크로 모빌리티 시장을 겨냥해 고출력 제품 중심의 판매 전략을 실행한다. 전자재료 부문 역시 반도체 패터닝 소재와 OLED 소재 공급을 확대해 매출 성장을 도모할 예정이다.